Soldatutako Uhalen Portuak
Oskolean moldatua eta soldatuta, muntatzeko karga-bidea ez da inoiz gorputz iragazgaitzean sartzen.
Forma berezia eta uhal berrituak Gure Sealock Bizikleta Eskulekuaren Poltsa iragazgaitza Bizikleta Aurrerako Poltsa Mendiko Errepiderako alde biko tolestura diseinu berezia hartzen du, ederra eta praktikoa. Barneko PU pad-ak talka-erresistentzia handia du eta elementuak babes ditzake, hala nola telefonoak eta diru-zorroak, ustekabeko tantaka. Berritutako uhalak lehen baino askoz hobeak dira. Desbideratze-arazoak konpontzeko eta txirrindularitzan poltsaren posizioa mantentzeko diseinatuta daude.
Bizikleta baten posizio bakoitzak pisu desberdina du, eta eskulekuak dira gutxien barkatzen dutenak. Karga gidatzeko ardatzetik aurrera esertzen da eta barekin biratzen du, hau da, inertzia gehitzen dio txirrindulariak egiten duen gidatzeko sarrera bakoitzari. Astuna, soltea edo aldatzeko aske dagoen poltsa batek aurrealdea lauso sentiarazten du jaitsieretan eta haize zeharkakoan zuzentzen motela.
Horietako bat ere ez da eskulekuko poltsak saihesteko arrazoia; posizioa oso erabilgarria da, zeren eta txirrindularia gelditu gabe hel daitekeen lekuan jartzen ditu. Arrazoi bat da eskulekuaren poltsa bat egonkortasunaren inguruan diseinatu behar dela edukiera baino. Poltsa honetan hiru ezaugarri daude arrazoi horregatik bakarrik, eta ulertzea merezi dute horietako bat ez duen poltsa merkeago batekin alderatu aurretik.
Roll-top zigilatutako poltsa batek airea harrapatzen du. Ezaugarri bat den baltsa bati lotuta dagoen poltsa lehor batean, poltsa flotatzen duelako. Eskulekuko poltsan arazo bat da: zatiz betetako poltsa bat globo forman geratzen da, edukia betetzen ez duten espazioaren barruan mugitzen da eta kolpe bakoitza karga bat mugitzen da barren kontra.
Gorputzeko hariztutako balbulak aire hori ateratzen uzten du roll-topak itxi ondoren. Ireki, sakatu poltsa behera, itxi eta oskola estutu egingo da barruan dagoen guztiaren inguruan. Poltsak gauzak dituen puxika izateari uzten dio eta masa solido bihurtzen da, bizikletarekin kontra mugitzen dena.
Gainera, poltsa txikiagoa egiten du beteta ez dagoenean, eta horrek garrantzia du kableen eta balazta-lerroen sakea barren atzean toki mugatua duen bizikleta batean. Purgatu den erdi kargatutako poltsa bat tabernetatik hurbilago dago, ez dagoena baino.
Balbula hariak juntura baten aurka itxi ziren. Itxi egin behar da euripean ibili aurretik: itxita dagoenean itxitako ataka da eta irekita dagoenean zulo irekia.
Poltsa mutur bakoitzean errodatuz ixten da goiko irekiduratik baino. Hortik bi gauza datoz.
Lehenengoa sarbidea da. Bi muturrak modu independentean ireki daitezke, txirrindularia zutik dagoen edozein aldetatik, poltsa askatu edo desmuntatu gabe. Asmoz josia - janaria mutur batean, maskor geruza bat bestean - honek poltsa erabilgarri bihurtzen du ibilaldi erdian, geldialdietan baino.
Bigarrena bolumena da. Rolling gehiago poltsa murrizten du; gutxiago jaurtitzeak zabaltzen du. Igoera luze batean txirrindulariari eskuak eta belaunak oztopatzen dituen eskuleku-poltsa beteta egon ala ez 7 litroko formari eusten diona. Jarri ezazu benetan daramazunera eta arazoa desagertu egingo da.
Hiru bira oso gutxienekoak dira mutur bakoitzean eguraldiaren aurkako zigilu baterako. Hori baino gutxiagok itxi itxura duen itxiera sortzen du eta euri iraunkorrean bazterretatik ura pasatzen du.
Bi kako eta begizta uhalak barratik igarotzen dira eta poltsaren gorputzean dauden ataka soldatuak zeharkatzen dituzte. Portuak moldatu eta soldatuta daude, zulatu eta josi beharrean, beraz, karga-bideak ez du zulorik sortzen maskor iragazgaitzaren bidez, hau da, mota honetako eskulekuko poltsak isurtzen hasten direnean.
Atxikipen-bukle bereizi batek poltsa bermatzen du kako eta begiztatik independenteki. Hau da txirrindulari gehienek sekula pentsatuko duten osagaia garrantzitsua den egunera arte: kako-begiztak heldulekua galtzen du errepideko lurrez betetzen denean, eta ehunka aldiz askatu eta askatu den uhal batek berria baino gutxiago eusten du. Bukleari ere ez zaio axola. Lur zakar batean, uhal irristakorra aurreko gurpilean poltsa bihurtzeari uzten diona.
Alboko konpresio-uhalek gorputza barrurantz tiratzen dute bi muturretatik, eta horrek zatiz betetako poltsa bat balazta-kableetan edo pneumatikorantz behera gera ez dadin.
Oskolean moldatua eta soldatuta, muntatzeko karga-bidea ez da inoiz gorputz iragazgaitzean sartzen.
Kako eta begiztatik independentea, beraz, errepideko hariz kutsatutako uhala ez da poltsa eusten duen gauza bakarra.
Tira gorputza bi muturretatik eta gelditu zatiz betetako poltsa bat kableetan edo pneumatikorantz amiltzen dela.
Muntatze-geometriak poltsa barraren aurpegitik kanpo mantentzen du, kableak, balazta-lerroak eta ordenagailuaren euskarrietarako tokia utziz.
Jaitsiera, laua eta igoerako barrak egokitzen dira. Jaitsiera-barra estuetan, egiaztatu balazta-kapoten kontrako tartea flotaren agindua bete aurretik.
Bizikletatik irten segundotan bizikleta blokeatuta geratzen denean - poltsa zurekin dator helburu gisa geratu beharrean.
Poltsak lau elementu islatzaile ditu: aurrerantz begira dauden bi chevron aurrealdean eta zerrenda bat mutur bakoitzean.
Hemen posizioak eremuak baino garrantzi handiagoa du. Eskulekuko poltsa bizikleta baten objekturik aurreratuena da eta autoaren faroek miaketan duten altueran kokatzen da. Material islatzailea lehenago ikusten da datorren ibilgailu batek eserleku batean edo txirrindulari baten bizkarrean material bera baino, eta amaierako bandek bidegurutzeetan alboko profila gehitzen dute, eta bertan gertatzen dira hiriko txirrindularitzaren talka gehienak.
Honek argiak gehitzen ditu; ez ditu ordezkatzen. Erretroislamenduzko materialak distira ematen dion argia baino ez du itzultzen, beraz, ez du ezer egiten ibilgailu baten kontra argiak piztuta gabe, eta ez du argirik iristen angelu batetik. Aurrealdeko eta atzeko argiek lege-eskakizuna izaten jarraitzen dute merkatu gehienetan eta praktikoa denetan.
Maskorra TPU laminatua da, maiztasun handiko soldadura osoan zehar. Gorputz iragazgaitzean ez dago orratz zulorik, beraz, ez dago errepide gatz negu baten ondoren altxatzeko zintarik eta ez dago ura poltsan sartzeko puntu-lerrorik.
PVC baino TPU nahita aukera bat da bizikleta produktu baterako. Hotzean malgu mantentzen da - 2 ºC-tan zurruntzen den poltsa bat da, urtarrileko joan-etorrietan esku hotzetan ixtea zaila den poltsa bat da, eta ez du urteetan zehar migratzen den plastifikatzailerik, hau da, azkenean PVC hauskor bihurtzen duena tolestura-lerroan. Ibilaldi bakoitzean birritan tolestuta dagoen poltsa batean, tolestura-tolerantzia da zerbitzu-bizitza zehazten duen propietatea.
Balorazioa daIPX6: euria, errepideko ihinztadura eta mahuka bat. Ez dago urperatze mailarik, eta nahiago dugu hori adierazi bestela esan baino. Balbula-atakua eta kako-begiztadun muntaketa dituen roll-top bat ez da ontzi itxi bat, eta guztiz iragazgaitza dela iragarritako poltsa batek harraska batean probatzen duenean huts egiten duen poltsa batek inork nahi ez dituen berrikuspenak sortzen ditu. Urperatze iraunkorra izateko, kanpoko atakarik gabeko roll-top poltsa lehorra da arkitektura zuzena - ikusi gureHodi iragazgaitza poltsa lehorra.
| Eredu zenbakia. | SL-K060B |
|---|---|
| Produktu Mota | Roll Top Bizikleta Eskulekuaren Poltsa |
| Edukiera | 7 L |
| Neurriak | 39 × 25 cm |
| Shell Eraikuntza | RF (Maiztasun Handia) Soldatuta |
| Itxiera | Roll Top, Bi muturrak |
| Airearen kudeaketa | Aire purgatze-balbula hariztatua juntarekin |
| Konpresioa | Alboko uhalak belarriekin, bi muturretan |
| Muntaketa | Bi hook-and-loop barra uhalak soldatutako ataken bidez |
| Bigarren mailako atxikipena | Buckle Independentea |
| Elementu islatzaileak | Lau - aurrealdeko bi chevron, mutur bakoitzean bat |
| Uraren babesa | IPX6 - euria, spray, errepideak garbitzea; ez da murgiltze mailarik |
| Taberna bateragarritasuna | Jaitsiera, laua eta igoera barrak |
| Gorputz Nagusia | TPU laminatuzko ehun iragazgaitza, Ripstop ehundura |
|---|---|
| Itxiera Banda | Sekzio sendotua, bi muturrak |
| Balbula | Tapa hariztatua juntarekin, muntaketa soldatuta |
| Barra-uhalak | Hook-and-Loop zinta, indartua |
| Hardwarea | Alboko askatze-bukleak eta eskailera-doigailuak |
| islatzaileak | Film erreflektorea, soldatuta |
| Koloreak | Beltza / Grisa |
| Jatorrizko Herrialdea | Guangdong, Txina |
| Uraren babesa | Euria, errepideko ihinztadura eta mahuka behera bi roll-top hiru bira itxita eta balbula itxita |
|---|---|
| Ez da egokia | Murgiltzea edo murgiltze iraunkorra |
| Sarbidea | Bi muturrak modu independentean irekitzen dira poltsa kendu gabe |
| Bolumenaren doikuntza | Biratu gehiago murrizteko; balbulak oskola kargara eramaten du |
| Karga Egonkortasuna | Purga-balbulak eta alboko konpresioak edukia barren kontra mantentzen du mugitu beharrean |
| Gaueko Ikusgarritasuna | Lau elementu erretroislatzaileak, aurrealdea eta bi aldeak; argiak gehitzen ditu, ez ditu ordezkatzen |
| Egokitze Denbora | Minutu bat baino gutxiago, tresnarik gabe, bizikletan hardware iraunkorrik gabe |
| Eguraldi Hotza | TPU malgua mantentzen da tenperatura baxuan; roll-top esku hotzez ixten da |
| OEM / ODM | Onartua |
|---|---|
| MOQ | 300 pieza |
| Laginaren Epea | 7-15 egun |
| Ekoizpen Epea | 30-45 egun |
| Kalitate Sistema | ISO 9001 |
| Gaitasun pertsonalizatuak | Eskuragarri: barra-poltsa txikiagoak eta bizikletak biltzeko erroiluak plataforma beretik |
| Kolore pertsonalizatuak | Pantone bat etortzea eskuragarri |
| Logotipoaren aplikazioa | Serigrafia, bero-transferentzia, adabaki soldatua |
| Egiturazko Aukerak | Muntatze sistema, diseinu islatzailea, kanpoko poltsikoa, margarita, arnesa muntatzeko bertsioa |
| Ekoizpen Jatorria | Dongguan, Txina edo Ho Chi Minh hiria, Vietnam |
| Merkataritza Baldintzak | FOB Guangdong |
| Enbalaje estandarra | 1 pieza polietilen poltsa bakoitzeko, kartoizko paketea |
|---|---|
| Txikizkako ontziratzea | Zintzilikatzeko etiketa, goiburu-txartela edo kolore-kutxa pertsonalizatua |
| Kartoi kantitatea | 40 pieza |
| Kartoiaren Tamaina | 62 × 45 × 42 cm |
| Bidalketa-metodoak | Itsas garraioa, Trenbide Garraioa, Aireko Merkantzia, Express |
| Esportazio Merkatuak | Ipar Amerika, Europa, Australia, Asiako hego-ekialdea |
| Aplikazioa | Zergatik egokitzen da |
|---|---|
| Bikepacking & Touring | Bar rolla bikepacking posizio estandarra da; 7L-k aterpea, lo zakua edo isolamendu-geruza hartzen du. |
| Gravel eta Abentura Ibilaldia | Konpresioak eta purga-balbulak karga geldirik mantentzen du poltsa solte bat astinduko luketen gainazaletan. |
| Joan-etorriak | Euri-kalifikatua, islatzailea eta txirrindulatik atera segundotan bizikleta blokeatuta dagoenean. |
| Eguneko ibilaldiak eta kafetegiko ibilbideak | Janaria, oskola, tresnak eta sarraila eskura daude pakete bat irekitzen gelditu gabe. |
| Negua eta Eguraldi Hezea Ibiltzea | TPU hotzetan malgua mantentzen da; Soldatutako josturak errepideko gatza maneiatzen dute zinta altxatu gabe. |
| E-Bikes eta zama bizikletak | Plataforma hauetan ohikoak diren kableentzako lekua duten barra lau zabalagoetara egokitzen da. |
| Entrega Zaldiz | Erremintarik gabe kentzea txanda artean; elementu islatzaileak bizikletaren aurrealdean. |
| Alokairu-flotak eta Tour Operadoreak | Bizikletan ez dago hardware iraunkorrik, beraz poltsak makinen artean mugitzen dira berritu gabe. |
Ekoizpena ISO 9001 kalitate sistema baten arabera egiten da. Ikuskapena hiru fasetan egiten da: IQC sarrerako materialei buruzkoa, IPQC soldadura eta muntaketa bidez, eta OQC edukiontzia zigilatu aurretik. Produkzio masiboa hasi baino lehen aurre-ekoizpen lagin bat onartzen da eta bidalketa bakoitzaren aurretik azken ikuskapena egiten da. SGS edo QIMA hirugarrenen ikuskapena eskuragarri dago eskaeran.
Produktu honetan gehien axola zaion proba bibraziopean muntatzeko sistema da. Eskulekuko poltsa batek ez du huts egiten pixkanaka - eusten du, eta gero ez, eta ondorioa aurreko gurpil batean poltsa bat da. Hori dela eta, atxikipen-buklea kako eta begiztatik independenteki zehazten da, eta zergatik biak hutsegite moduak ezarritako estandar batekin probatzen dira kargak baino.
| Proba | Ezartzen duena |
|---|---|
| Bibrazio proba | Muntatu atxikipena eta oskolaren osotasuna errepidearen eta legar-bibrazio iraunkorren pean, produktu honek bizi duen karga-kasuan. |
| Hook-and-Loop Zikloaren proba | Uhalaren heldulekua behin eta berriro egokitze-zikloen ondoren mantentzen da, kutsadura dagoenean barne. |
| Euri gogor eta ur-zorrotada proba | IPX6 zigilatzea roll-top itxieretan, balbulen atakan eta soldatutako uhalen ataketan. |
| Balbula Zigiluaren Proba | Juntaren errendimendua itxita, eta behin eta berriz ireki eta itxi ondoren. |
| Lotura-indarraren proba | Soldaduraren osotasuna gorputzaren josturan, balbulen muntaian, uhalen ataketan eta film islatzailea zuritu kargapean. |
| Itxiera Band Nekea | Materialaren osotasuna bi rollo-lerroetan behin eta berriz tolestu ondoren - ibilaldi bakoitzean bi aldiz tolestuta. |
| Trakzio Erresistentzia | Uhala, beklea eta portuaren indarra karga nominalarekin eta haratago. |
| Cold Flex Test | Oskola eta itxiera tenperatura baxuan funtzionagarriak izaten jarraitzen dutela, hau da, TPU zehaztutako baldintza. |
| Atxikipen islatzailea | Erreflekzio-errendimendua eta atxikimendua urradura, garbiketa eta UV esposizioaren ondoren. |
| Gatza eta errepideetako zikintasunaren esposizioa | Maskorra, hardwarea eta kako eta begizta erresistentzia neguko errepideen baldintzetarako. |
Maskorra bere edukian marrazten du, poltsa globo bat izateari uzteko. Poltsa hau tabernetan egonkorra denaren erantzule nagusia.
Ireki bi aldeetatik desmuntatu gabe, eta jaurti behera benetan daramazunarekin bat etortzeko.
Hook-and-loop hondatzen da sarriarekin eta zikloekin. Bukleak ez du egiten, eta lur malkartsuetan uhal irristakorra gurpil-kolpe bihurtzeari uzten diona da.
Muntatzeko karga-bidea inoiz ez da iragazgaitzean sartzen, hau da, mota honetako poltsak isurtzen hasten diren gehienetan.
Bizikletaren punturik aurreratuenean, faroen miaketa-altueran, bidegurutzeetarako alboko markekin.
Tenperatura baxuan malgu mantentzen da eta ez du galtzeko plastifikatzailerik, beraz, roll-lerroa ez da hauskortzen eguneroko zimurren ondorioz.
Zatiz betetako poltsa bat kableetan edo pneumatikorantz beherantz sartzea geldiarazten du.
Ezer loturik, ezer loturik, ezer atzean utzi. Poltsak bizikleta artean aske mugitzen dira, eta hori garrantzitsua da flotentzat eta karbonozko tabernentzat.
| Metodoa | Egokiena |
|---|---|
| Serigrafia | Logotipoak aurrealdean; stock produktuan erabiltzen den metodoa eta bolumenean ekonomikoena. |
| Soldatutako adabakia | Isuri-biderik gehitzen ez duen tonu-dimentsio-marka, oso egokia da oskol beltz materako. |
| Bero Transferentzia | Kolore osoko artelanak eta talde edo gertaeren grafikoak. |
| Logo islatzailea | Marka-marka erretroiflektozko filman egina - egunez ikusten da eta gauez segurtasun-lanak egiten ditu. |
Aurrealdeko aurpegia markaren gainazala da; mantendu balbula-ataka eta uhal-ataka garbiak. Produktu honetan bereziki kontuan hartzekoa da logo islatzailea, bizikleta baten aurrealdean material erretroislatzaileak gehien irabazten baitu.
Erosleek lehenik egiten dituzten hiru galderak dira gutxieneko eskaera kopurua, prezioa eta logotipoa pertsonalizatzea posible den ala ez. Produktu honetarako: MOQ 300 pieza da, logoaren pertsonalizazioa serigrafia, adabaki soldatutako, bero-transferentzia edo film islatzailearen bidez eskuragarri dago, eta prezioa kantitatearen, kolorearen eta egitura-aldaketaren araberakoa da.
Logotipoaren eta koloreen lanetik haratago garatzen ditugu: 7 litrotik gorako eta 7 litrotik beherako edukiera aldaketak, muntaketa-sistema alternatiboak, bizikletak biltzeko karga astunetarako arnes zurruna barne, kanpoko poltsikoak eta margarita-kateak gehituta, diseinu-aldaketa islatzaileak eta balbula porturik gabeko aldaera guztiz itxia, euria babestu beharrean murgiltzeko gaitasuna behar duten erosleentzat.
Ekoizpena Dongguan, Txinan eta Ho Chi Minh hirian, Vietnamen egiten da ISO 9001 sistema baten arabera. Jatorriak betebehar-tratamenduari eragiten dion erosleentzat, Vietnameko instalazioa plataforma honetan zuzeneko aukera bat da, etorkizuneko plan bat baino.
Aipatzekoa da gure gaitasuna ez dela soldatzera mugatzen. Josi eta jositako eraikuntza barneko diziplina bat da, eta txirrindularitza poltsek maiz biak konbinatzen dituzte: ganbera iragazgaitza soldatutako ganbera bat, jositako sarearekin, barra-lotua eta kanpoko egitura lotua. Zure zehaztapenak konbinazio hori eskatzen badu, hemen lan estandarra da salbuespena izan beharrean.
Bar roll-a bizikletak biltzeko lau posizioetako bat da, eta bizikleta osoa muntatzen duten erosleek normalean bat baino gehiago zehazten dute. GureaBizikletaren goiko tutu poltsa telefonoaren euskarria duenazurtoinaren atzean esertzen da eta telefonoa irakurgarri mantentzen du barreetatik eskurik kendu gabe - eskulekuaren errolda baten lagun naturala, bi posizioak ez baitira lekuagatik lehiatzen.
Triangelu nagusirako, gureBizikletaren Marko Poltsa Iragazgaitzapisua baxua eta erdikoa du, hau da, manipulazioan eragin gutxien duen posizioa. Barra-poltsa honekin parekatzeak, txirrindulariari elementu astunak aurrealdetik mugitzeko aukera ematen dio, jaitsiera luze batek direkzioa lauso sentiarazten duenean.
Jarlekuaren atzean, gureStrap-On Bizikleta-poltsaerreminta, hodi bat eta konponketa-kit bat osatzen du.
Bizikletan baino bizkarrean daramatzaten txirrindularientzat, ikus gureTxirrindularitza-motxila iragazgaitza.
IPX6 da: euria, errepideko ihinztadura eta mahuka behera, bi roll-top hiru bira itxita eta balbula itxita. Ez dago urperatze mailarik eta ez da busti behar. Balbula-ataka eta kako-begiztadun muntaketa duen roll-top bat ez da ontzi itxi bat, eta nahiago dugu hori esatea etxean aurkitzea baino.
Hiru arrazoi, maiztasunaren arabera: roll-topetako bat hiru bira baino gutxiagorekin itxi zen; erroilua mutur batean bestean baino estuagoa zen, beraz ura sartzen zen izkina laxoan; edo aire-balbula irekita geratu zen. Egiaztatu hirurak akatsen bat hartu aurretik.
Jaitsiera, laua eta igoera barrak hartzen dute. Egiaztatu beharreko puntua ez da barraren diametroa, barren atzean dagoen tartea baizik - kableak, balazta-lerroak eta ordenagailuaren euskarriak bizikletaren artean barrenak baino askoz gehiago aldatzen dira. Jarritako barra estuetan, egiaztatu balazta-kapoiekin flota bat eskatu aurretik.
Muntatzeko geometriak poltsa barra-aurpegitik kanpo mantentzen du, eta alboko konpresio-uhalek zatiz betetako poltsa bat kable-ibilbidean sartzeari uzten diote. Airea garbitzeak ere poltsa barretara hurbiltzen du, eta horrek estuen dagoen tokian sakea handitzen du.
Atxikipen-buklea horretarako dago, eta kako eta begiztatik independenteki funtzionatzen du. Benetan lur malkartsua ibiltzen bazara, garbitu airea eta kiskatu alboko uhalak; konprimitutako karga bat mugitzen da bizikletarekin eta solte bat ez.
Aterpe bilgarri bat edo lo-zaku bat bizikletaz biltzeko; maskor bat, erdiko geruza bat, janaria eta eguneko ibilaldi baterako tresnak; edo sarraila, argiak eta aldatzeko arropa bat joan-etorrietarako. Benetako 7 litro desegindakoa da, eta mutur bakoitzean hiru bira behin jaurtita baino gutxiago.
Itxi ondoren harrapatutako airea irteten uztea, poltsa bere edukira jaisten da globo itxuran geratu beharrean. Karga egonkorragoa eta poltsa txikiagoa egiten du. Itxi euripean ibili aurretik.
Ez. Erretroislamenduzko materialak distira ematen dion argia soilik itzultzen du, beraz, ez du ezer egiten farorik ez duen ibilgailu baten aurka edo argirik iristen ez den angelu batetik. Argiak lege-eskakizuna izaten jarraitzen dute merkatu gehienetan. Elementu islatzaileak bizikletaren punturik aurreratuenean osatzen dituzte.
Ahal duzu, baina tresnarik gabe ateratzen da segundotan, eta hartzea gomendatuko genuke. Muntatzeari buruzko ezer ez da segurtasun gisa pentsatuta.
300 pieza, eta bai: serigrafia, adabaki soldatutakoa, bero-transferentzia edo film islatzailea. Tamaina, kolore eta muntaketa sistema pertsonalizatuak eskuragarri daude MOQ berean, Txinako edo Vietnameko instalazioetatik.
Eskulekuko poltsak zehaztapen-orri batek transmititu ezin duen zerbaiten arabera epaitzen dira: aurrealdea nola sentitzen den poltsa kargatuta jaitsiera azkar batean. Saltzen dituzun tabernetan lagin bat egokitzea gomendatzen dugu, pisuaren arabera kargatzea eta ibiltzea, gero gaur egun ateratzen duzunarekin alderatzea. Laginak 7-15 egunetan bidaltzen dira.
Bidal iezaguzu zure xede-kopurua, kolorea eta marka-eskakizuna, eta prezioak eta ekoizpen-egutegi errealista itzuliko dizkizugu.
Iragazgaitza Bike Goierri Bag
Iragazgaitza Bike Motxila With Horia 25Liter
iragazgaitza bizikleta triangelu poltsa
iragazgaitza bizikleta eserlekua poltsa
Bizikletaren buztaneko poltsa iragazgaitza sealock kanpoko ekipamendutik
Bizikletentzako poltsa, eserlekuaren azpian, txirrindularientzako ziri paketea, bizikleta eserlekua gordetzeko poltsa mendiko errepideko bizikletentzako